目前我市依照国家有关标准将市区道路划分为三个等级，环卫部门按照等级要求，每天对道路进行1—2次的洒水作业保洁，在防尘防霾治理、保障重要会议等特殊情况期间还会加大对重要路段的冲洗频次。

  作业频次过于频繁。有些路面因洒水作业次数过多，造成路面湿滑，存在极大交通安全风险隐患；同时，由于洒水车在冲洗作业时具有压力大，冲击力强的特点，过繁的作业在某些特定的程度上加快了城市道路路面损坏的速度。

  其次，洒水作业常见于日间。由于上海人口密集、生活节奏快，洒水车日间在交通中心区域作业时行驶缓慢，经常性造成交通堵塞，扰通通行秩序，影响通行速度。

  另外，洒水作业过程中难以做到完全避让，途经的公共设施、行人、路边停放车辆和沿途车辆经常性被溅起的泥灰弄脏，不仅影响城市的形象，加大环卫工人对公共设施清理的劳动量，还不顾行人卫生安全，群众反映强烈。

  为此，建议减少洒水作业频次，优化政策。取消现行的道路冲洗次数作业标准，根据我市情况，因地制宜地细分城市道路等级，将“日冲洗频次”要求改为“有效保障”标准，即路面卫生的清洁程度在“有效保障”标准内时，可采用其他保洁作业模式，减少冲洗频次，逐步提升城市环卫工作质量。

  推广夜间洒水作业，精细服务。夜间保洁具有交通流量小、夜间温度低、保洁有效期长等特点，上海应加强与国际优秀城市学习交流，大力推广保洁夜间作业模式，并逐渐完备相关管理制度，提高机械化保洁水平，做好城市道路夜间保洁信息化建设和管理，最好能够降低因日间洒水作业对交通带来的不利影响。

  规范洒水作业方式，提升效率。合理调试喷嘴位置，严禁使用高压水枪以冲代洒，沿街、人行道采取低压喷淋的方式，并根据车流和人流实时情况控制水压，以免喷水殃及车辆、公共设施及行人。结合《“十四五”时期新能源环卫车推广应用实施方案》，在加速推进上海环卫车新能源化的同时，对标发达国家环卫机械化标准，通过市场招标的形式引导专业环卫公司投标，升级换代洒水车，尽早实现上海城市道路机械化清扫。

  升级道路建设标准，协同管理。城市环卫部门在保障道路卫生的同时，其他有关部门应进一步升级道路建设的标准，引进更加优异的道路铺设工艺和办法，如道路分层铺设、路面“封釉”、闸道口增设垃圾拦网等，减少环卫部门的保洁压力，更好地协同管理，提升城市治理精细化水平。

  加强日常监督，严格管理。主管部门应采取日常督查与重点督查相结合，强化日常管理，重点加强洒水作业人员的岗位培训和考核，增强其环保意识、节约用水意识和为民服务意识，督促其严格依规定作业，明确不规范作业行为的处罚办法。

  提高市民整体素质，堵住源头。有关部门应通力合作，将不讲卫生、随地吐痰、乱扔杂物、高空抛物、车窗抛物等不良习惯和不文明行为尽早遏制。